Ürün Açıklaması:
Kırıcılar, malzemeleri etkilemek, kesmek ve yırtmak için yüksek hızlı dönen çekiçler kullanır ve malzemelerin darbe astarlarıyla çarpışması yoluyla ikincil kırma işlemini gerçekleştirir. Özellikleri arasında büyük kırma oranı (tek geçişte büyük malzeme parçalarını küçük parçacıklara ayırabilme), kompakt yapı ve yüksek üretim kapasitesi yer alır.
Rotor sayısına göre başlıca iki tipe ayrılırlar: tek rotorlu ve çift rotorlu. Farklı çalışma koşullarına ve malzemelere uyum sağlamak için tek kademeli ağır çekiçli kırıcılar, tersine çevrilebilir kırıcılar ve halka çekiçli kırıcılar gibi çeşitli alt tipler de geliştirilmiştir.
Özellikler:
-Yüksek kırma oranı, basitleştirilmiş işlem: Tek kademeli çekiçli kırıcılar, cevher parçalarını tek geçişte gerekli tane boyutuna kadar kırabilir, ikincil kırmaya gerek kalmadan yatırım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.
-Tıkanma sorunlarını etkili bir şekilde çözer: Yüksek nemli malzemeler için çift rotorlu ve tersine çevrilebilir modeller, geleneksel kırıcıların ıslak malzemelerden kaynaklanan kalıcı tıkanma sorununu temelden ortadan kaldıran "ızgarasız çubuk" tasarımı benimser ve her türlü hava koşulunda kararlı çalışma sağlar.
-Tekdüze ve kontrol edilebilir çıktı tane boyutu: Çekiç ile elek plakası (veya darbe plakası) arasındaki boşluğu ayarlayarak veya farklı açıklık boyutlarına sahip elek plakasıyla değiştirerek, çıktı tane boyutu hassas bir şekilde kontrol edilebilir ve farklı üretim ihtiyaçlarını esnek bir şekilde karşılayabilir.
-Düşük işletme maliyetleri ve kolay bakım: Yüksek aşınmaya dayanıklı alaşımlı çekiçler, değiştirme döngüsünü uzatır. Bazı modeller hidrolik kontrol sistemi ve yan açılır bakım kapısı ile tasarlanmıştır, bu da tek bir kişinin çekiç değişimini ve rutin bakımı hızlı bir şekilde tamamlamasına olanak tanır, arıza süresini azaltır.
Teknik Parametreler:
| Ad |
Çekiçli Kırıcı |
| Model |
PC1300 |
| Tip |
Hammadde İşleme Ekipmanı |
| Özellik |
Çelik |
| Güç |
160kw |
| Kapasite |
40-50t/saat |
| İşlev |
Malzemeyi Büyük Boyuttan Daha Küçük Boyuta Kırmak |
| İşletme |
Otomatik |
| Kullanım Alanı |
Pişmiş Kil Tuğla Üretim Tesisi |
| Garanti |
1 Yıl |
Uygulamalar:
Çekiçli kırıcı, yüksek hızlı dönen çekiçlerin ürettiği darbe enerjisini kullanarak malzemeleri kıran genel amaçlı bir ekipmandır. Madencilik, yapı malzemeleri ve tuğla ve kiremit üretimi gibi sektörlerde yaygın olarak kullanılır. Büyük hammaddeleri tek geçişte gerekli ince tane boyutuna kadar kırabilir ve üretim hattında önemli bir kırma ekipmanıdır.
Çalışma Prensibi:
Çekiçli kırıcılar, kırma işlemleri için öncelikle darbe enerjisine dayanır:
-Besleme ve Darbe: Motor, rotoru yüksek hızda döndürür. Malzeme besleme girişinden kırma odasına girer ve ilk kırmayı gerçekleştiren yüksek hızlı dönen çekiçlerin şiddetli darbesine hemen maruz kalır.
-Darbe ve Geri Sekme: Etkilenen malzeme muazzam kinetik enerji kazanır ve kasanın üzerindeki darbe astarına doğru yüksek hızda uçar, bu da ikincil darbe kırmasına neden olur.
-Öğütme ve Boşaltma: Kendi yerçekimi ve çekiçlerin etkisi altında malzeme elek plakasına düşer. Uygun tane boyutundaki malzeme elek deliklerinden boşaltılır; daha büyük parçacıklar elek plakası tarafından engellenir ve kabul edilebilir sınırlar içine girene kadar çekiçler tarafından tekrar tekrar vurulup öğütülmek üzere odada kalır.
Çekiçli kırıcı esas olarak aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:
Rotor tertibatı: Ana şaft, çekiç diski ve pim şaftından oluşan ekipmanın ana çalışma bileşenidir. Mil, yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve büyük bir darbe torkuna dayanır.
Çekiç başlığı: Malzemeyle doğrudan temas eden hassas bir parçadır ve kalitesi ile malzemesi kırma verimliliğini doğrudan belirler. Genellikle, hizmet ömrünü uzatmak için yüksek krom manganez çeliği gibi aşınmaya dayanıklı alaşımlar kompozit döküm için kullanılır.
Kasa (kutusu): Üst ve alt kasalardan oluşur, kaynaklı çelik plaka yapısı kullanır, iç duvarda yüksek manganez çeliği kaplaması kasayı aşınmadan korur.
Karşı darbe astar plakası (vuruş plakası): Rotorun etrafına monte edilir, malzeme bir çekiç tarafından vurulur ve ikincil kırmayı gerçekleştiren astar plakasına çarpar.
Elek plakası (ızgara): Rotorun altında bulunur, boşaltılan malzemenin tane boyutunu kontrol eder. Standartlara uymayan malzemeler elek plakası tarafından engellenir ve tane boyutu nitelikli hale gelene kadar çekiç tarafından tekrar tekrar öğütülmeye devam eder. Bazı yeni modeller, tıkanmaları tamamen önlemek için "ızgarasız çubuk" tasarımını benimsemiştir.
Yapı:
Çekiçli kırıcı esas olarak aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:
Rotor tertibatı: Ana şaft, çekiç diski ve pim şaftından oluşan ekipmanın ana çalışma bileşenidir. Mil, yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve büyük bir darbe torkuna dayanır.
Çekiç başlığı: Malzemeyle doğrudan temas eden hassas bir parçadır ve kalitesi ile malzemesi kırma verimliliğini doğrudan belirler. Genellikle, hizmet ömrünü uzatmak için yüksek krom manganez çeliği gibi aşınmaya dayanıklı alaşımlar kompozit döküm için kullanılır.
Kasa (kutusu): Üst ve alt kasalardan oluşur, kaynaklı çelik plaka yapısı kullanır, iç duvarda yüksek manganez çeliği kaplaması kasayı aşınmadan korur.
Karşı darbe astar plakası (vuruş plakası): Rotorun etrafına monte edilir, malzeme bir çekiç tarafından vurulur ve ikincil kırmayı gerçekleştiren astar plakasına çarpar.
Elek plakası (ızgara): Rotorun altında bulunur, boşaltılan malzemenin tane boyutunu kontrol eder. Standartlara uymayan malzemeler elek plakası tarafından engellenir ve tane boyutu nitelikli hale gelene kadar çekiç tarafından tekrar tekrar öğütülmeye devam eder. Bazı yeni modeller, tıkanmaları tamamen önlemek için "ızgarasız çubuk" tasarımını benimsemiştir.
Rotor tertibatı: Ana şaft, çekiç diski ve pim şaftından oluşan ekipmanın ana çalışma bileşenidir. Mil, yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve büyük bir darbe torkuna dayanır.
Çekiç başlığı: Malzemeyle doğrudan temas eden hassas bir parçadır ve kalitesi ile malzemesi kırma verimliliğini doğrudan belirler. Genellikle, hizmet ömrünü uzatmak için yüksek krom manganez çeliği gibi aşınmaya dayanıklı alaşımlar kompozit döküm için kullanılır.
Kasa (kutusu): Üst ve alt kasalardan oluşur, kaynaklı çelik plaka yapısı kullanır, iç duvarda yüksek manganez çeliği kaplaması kasayı aşınmadan korur.
Karşı darbe astar plakası (vuruş plakası): Rotorun etrafına monte edilir, malzeme bir çekiç tarafından vurulur ve ikincil kırmayı gerçekleştiren astar plakasına çarpar.
Elek plakası (ızgara): Rotorun altında bulunur, boşaltılan malzemenin tane boyutunu kontrol eder. Standartlara uymayan malzemeler elek plakası tarafından engellenir ve tane boyutu nitelikli hale gelene kadar çekiç tarafından tekrar tekrar öğütülmeye devam eder. Bazı yeni modeller, tıkanmaları tamamen önlemek için "ızgarasız çubuk" tasarımını benimsemiştir.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
